无法满足航空需求。全球全电加拿大航空等航空公司的动飞采购意向订单 ，

目前ES-30已经拿到美联航 、机完飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，成载不携带任何航空燃油，人首

全球最大全电动飞机完成载人首飞 距离商用还很远

飞行过程中 ，飞距最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米），离商虽然X1首飞成功 ，用还远

属实是全球全电弯道超车 ？ ！其配备的动飞大容量电池支持200km纯电飞行  。计划2031年投入商用 。机完日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行。成载飞行持续约27分钟 ，人首是飞距迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机。爬升 、离商

其搭载4台机翼布局的电动马达，完全依靠机载电池提供动力，机动以及着陆等科目 。整次任务消耗的电费约为5美元（约合33.8元人民币） 。机长76英尺（约23.16米），起飞重量超过25000磅（约11340千克），受限于电池能量密度，

但并不代表着很快就能大规模投入商用，此次试飞的X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机，起飞 、测试内容涵盖滑行、

这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，而据公司披露 ，它并不具备长距离飞行能力 ，采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，

但需要指出的是 ，

此外 ，而ES-30是一台增程混动飞机，